真金白银秒到账，航企换新船驶向绿色未来

一点资讯2025年12月25日 12:31消息，航企换新船驶向绿色低碳未来，宁波运力升级。

　　 央广网宁波12月25日消息（记者陈金莲 通讯员宋兵 梁湘）记者从宁波交通港航管理部门获悉，今年以来，宁波全面推进老旧营运船舶的报废与更新工作，通过机制创新打通政策落实的“最后一公里”，有效推动营运船舶运力结构向年轻化、大型化和绿色化方向升级，为行业高质量发展注入新动力。

　　 宁波籍船舶“思杰16”轮在拆解现场（央广网发，宁波市港航管理中心供图）

　　 针对老旧营运船舶更新过程中环节繁多、企业关注补贴发放的问题，宁波交通港航部门围绕服务优化和效率提升，创新推出“审核通过即拨付”的补贴直接发放机制，确保政策红利精准高效地落实到企业。截至目前，已顺利发放补贴资金约6000万元，有效增强了企业的获得感和参与积极性。

　　 真金白银的激励措施与高效便捷的服务，有效推动了市场运力的提升。据统计，受本轮政策引导，该市在2025年共淘汰了15艘船龄超过20年的老旧船舶，从源头上消除了多起安全和环保隐患，同时引导新增运力55艘。

　　 值得关注的是，新增船舶的平均船龄约为9年，平均吨位达到约2.6万载重吨，表明全市货运船舶的运力结构正在向更年轻化、大型化方向持续优化，整体运输效率和竞争力不断提升。

　　 全球最大、国内首艘万吨级纯电动集装箱船“宁远电鲲”轮在宁波港顺利下水（央广网发，宁波市港航管理中心供图）

　　 在“汰旧”与“增新”的过程中，绿色低碳的导向始终鲜明。宁波交通港航部门积极鼓励并引导企业投向新能源船舶，目前已有6艘纯电动、甲醇动力等新型船舶进入开工建造阶段。这些船舶未来投运后，将进一步提升航运业的绿色底色，助力宁波水运体系绿色低碳转型。

　　 业内人士表示，宁波以老旧营运船舶的报废更新为切入点，不仅实现了运力结构的存量优化和增量质量提升，还探索出一条通过精准政策激励与高效政府服务推动传统行业转型升级的有效模式，其做法对交通领域推进绿色低碳发展具有参考价值。返回，查看更多